以前我国的汽车保有量很低，马路上也见不到几辆汽车，大家出门也不用担心会被堵在路上。但是这几年随着汽车销量的不断攀升，国内的汽车保有量已经突破了4个亿，想要轻松畅快地开车出门，似乎变得很难。尤其是北京、上海、深圳这些大城市，堵车现象尤为严重。

很多人都觉得，现在堵车严重都是因为汽车保有量升高造成的。在汽车还是“奢侈品”的那个年代，根本就没有这种烦恼。但专家却表示，造成我国道路拥堵的“罪魁祸首”并不是车多。国外的人均汽车保有量比我国的人均汽车保有量还高，但国外的堵车情况就没有这么严重，所以堵车的根源不是车多。

那造成堵车的原因到底是什么呢？专家总结出了4个方面的因素，如果这几个问题不彻底解决，国内的交通可能会变得更加拥堵。

1、驾驶员的交通意识有待提高。随着汽车数量的不断增加，交通部门也制定了严格的交通法规，监督大家的开车行为。可是很多车主在开车的时候总是存在侥幸心理，看到周围没有监控摄像头就会随心所欲地驾驶，也不在意交通法规到底是怎么规定的。违反道路交通法规，必然会影响道路的通行效率。

2、非机动车道和机动车道划分不清，导致很多非机动车闯进了机动车道，影响了机动车的通行效率。很多老城区的道路比较狭窄，非机动车道和机动车道之间没有明确的界限，有些老城区的道路甚至连非机动车道都没有。

电动车、自行车这些非机动车辆想要在路上行驶就只能靠近道路的右侧，可是这些车辆占据了右侧的车道，右转的机动车就没有办法在最短的时间内通过，遇上一个又一个的红绿灯，通行效率自然就下降了。

3、不合理的限速。以前国内有几条高速公路臭名昭著，很多车主出远门时都会故意绕开这些高速公路。因为这些高速公路的限速特别奇葩，明明前面还是120千米每小时的最高限速，结果一转眼就变成了60千米每小时，很多车主都因为降速不及时被扣过分。

新的交通法规实施后，很多地方的不合理限速牌都已经被摘掉了。但是有一些地方的限速还是比较低，一遇到节假日，就会出现大堵车。

4、副车道成了停车场。停车难也是当今社会面临的一大难题，车主外出办事找不到地方停车，就会把车停在路边的非机动车道上或副车道上。非机动车道或副车道变成了停车场，可通行的道路就会减少，这样也很容易造成拥堵。

其实我国的道路是比较宽敞的，而且高速公路的覆盖面积也是全球之首，所以大家外出的时候通行效率应该是很高的。但因为这些不文明的行为以及不合理的限速规定，导致道路变得很拥堵。

良好的交通需要我们每一个人共同参与，所以大家也要养成良好的开车习惯，并提高自己的安全意识，开车时不要随意违章，也不要乱占公共车道。